港口概况

01港口详情

周口港作为河南省唯一以内河航运为依托的开发区,是全国36个内河大港之一,是国家级多式联运枢纽试点,中原地区融入长三角经济走廊的桥头堡、对接“海上丝绸之路”的新起点,是周口市大力发展临港经济、深度融入“一带一路”国家战略的重要平台和载体。

周口中心港港口中作业区建设工程位于沙颍河河南段,共占用岸线长度为1965m,建有8个挖入式港池,47个千吨级泊位。可运输集装箱、件杂货、煤炭、吨包、粮食、钢材、超大件等多种货物,货物集散覆盖河南、山西、陕西、宁夏、内蒙古、河北南部等中西部六省市以及环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区。

目前,从周口中心港出发,有三条入海通道:第一,经沙颍河向东入淮河过洪泽湖、进京杭大运河、向北经盐河到达连云港港;第二,向东经通榆河到达大丰港;第三,向南入长江到达上海港;引江济淮工程竣工通航,从周口中心港进入长江主航道的距离更短、效率更高。沙颍河航道西连漯河、平顶山,向北通过贾鲁河航道可直达郑州;东南方向通达淮河航道及长三角干线水网,西北方向深入河南产业最集中、最发达的郑州都市圈区域。借助这一便利条件,积极开通多条航线,周口中心港的辐射范围将进一步扩大。已开通航线有上海港、连云港港、太仓港、南京港、淮安港、大丰港、芜湖港、阜阳港、凤阳港、蚌埠港、合肥港、漯河港、宁波港、台湾高雄港、美国洛杉矶长滩港、美国迈阿密港、 非洲加纳TEMA港、印度蒙德拉港、泰国曼谷港、缅甸仰光港、越南胡志明港、 菲律宾马尼拉港、土耳其伊斯坦布尔港、土耳其盖布利特港等国内国际集装箱航线24条,20多个国家的30多个品种货物和10多个省的20多个品种货物在周口中心港上岸。


02港口航线

沙颍河---黄金航道

沙颍河2014年被国家确定为高等级航道,是国家规划的内河航运两横一纵两网十八线高等级航道中的重要组成部分,河道宽160-260米左右,主航道水深常年保持在5米以上,单船通航能力2000吨,集装箱72标箱。

沙颍河是由发源于河南省鲁山县的沙河、登封县嵩山的颍河、密县圣水峪的贾鲁河在周口交汇而成。

从周口中心港出发,现有三条入海通道。

第一条,经沙颍河向东入淮河、京杭大运河、向北经盐河到达连云港。

第二条,向东到大丰港。

第三条是,向南入长江到达上海。

目前,国家正在实施“引江济淮”工程,工程完工后,船舶可从淮河入江淮运河直达长江,到达上海,形成第四条入海通道,届时周口到达长江主航道的里程可缩短近400公里,将有效降低运输成本,提高运输效率。


03泊位分布

周口中心港紧靠沙颍河河道,设计岸线1960米,建设8个挖入式港池共计47个千吨级泊位,目前已全部建成投用,年吞吐量可达2300万吨,装卸集装箱80万标箱,为周口融入“一带一路”战略奠定坚实的基础。